買取相場データベース

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ユンボの買取相場【2026年8月】20tクラスの実績3件が、公開レンジをすべて外れています

ユンボ(油圧ショベル)の買取実績8件と、6社の公開レンジを突き合わせました。20tクラスの実績は300万・570万・900万円で、3件とも各社の公開レンジの外です。また同じ型式・同じ業者でも、支店が違うと1.9倍の開きがありました。

この条件の相場

指標サンプル数
実績価格の中央値 2,950,000円 8
実績価格の最小 1,800,000円 8
実績価格の最大 9,000,000円 8
★20tクラスの実績3件 300万・570万・900万円 3
★各社が公開する20tクラスの上限 510万・550万・600万円 3
★最高実績が公開上限を超える倍率 1.76倍 3
★同一型式・支店違いの開き(SK200-8) 1.9倍 2
同一型式・支店違いの開き(PC120-5) 1.18倍 2
ミニクラス上限の業者間の開き(倍) 2倍 5
ミニクラス上限の中央値 1,700,000円 5

数値はすべて各社が公開しているデータを集計したものです。出典は本ページ末尾に記載しています。 個別の業者が公開する価格をそのまま転載することはしていません。

査定を依頼できる業者の対応条件

業者 全国出張査定書類手続き代行入金までの最短買取実績の価格公開 公式
トラックファイブ(重機・建機買取) 無料(北海道〜沖縄)無料申込当日あり(型式・支店つき) 公式サイト
カーネクスト(トラック買取) 無料(一部離島を除く)無料(名義変更含む)記載なし確認できず 公式サイト
BeeTruck(トラック・重機買取) 無料記載なし最短即日あり(型式・年式つき) 公式サイト

対応条件は各社の公式サイトの記載を 2026-08-05 時点で確認したものです。 記載が見つからない項目は「記載なし」としています。最新の条件は各社にご確認ください。

この条件ではどれを選ぶか

ユンボで公開されている相場レンジは、実際の成約価格の分布を捉えきれていません。20tクラスで見ると、各社が示す上限は510万円・550万円・600万円ですが、実績は300万円・570万円・900万円で、3件とも何らかのレンジの外に出ています。300万円は下限を割り、900万円は最も高い上限すら1.76倍上回ります。同じクラスの中で上にも下にも外れるので、レンジの真ん中を期待値として置くと大きく外れます。もう一点、同じ型式でも売る場所で差が出ます。ある業者の実績にコベルコSK200-8が2件あり、北海道支店で300万円、四国支店で570万円と1.9倍違いました。年式と稼働時間が公開されていないため個体差の可能性は排除できませんが、同じ型式・同じ業者という条件は揃っています。ミニクラスでは各社の上限が150万円から300万円まで2倍開いており、これは販路の違い(国内再販か海外輸出か)が出ています。稼働時間の少ない機体ほど国内向けで差が縮み、高稼働・低年式ほど輸出ルートを持つ業者が有利になります。1社の提示額を相場と考えず、販路タイプの違う業者を混ぜて当たってください。

出典

2026-08-05 改訂: 初版(統計値のみ・判断文276字)に実績価格8件を追加し、9本目までに確立した型で書き直した。

最終更新: 2026年8月5日 編集責任者: クラサプ 保原和正